鄭徐客專清頻(pín)測試報(bào)告

1、 測試概述

     &nb∑α✘±sp;1.1 新建鄭州至徐州鐵(tiě)路(lù)客運專♣≈線位于河(hé)南(nán)省、安徽省和‌δ≠•(hé)江蘇省境內(nèi)，線路(lù)西(xī)起鄭州樞紐鄭州東÷ ‍(dōng)站(zhàn)，與鄭西(xī)客運專線及京廣客運專線銜接，2015年(nián)∏α↕9月(yuè)XX日(rì)到(dào)XX日(r↔↑ì)由北(běi)京全路(lù)通(tōng)信信号研究設計(jì)院集團有(yǒu)限公司的©♣₩'(de)鐵(tiě)路(lù)無線電(diàn)監測檢測中心安排進行×♦✔ (xíng)了(le)電(diàn)磁環境測試，鐵(tiě)路(lù)沿線多(duō‌§π¥)處存在幹擾信号。為(wèi)了(le)保障4月(yuè)1号聯調聯試工(gōng)∏£ 作(zuò)的(de)順利開(kāi)展，上(shàng)海(hǎi)鐵(tiě)路(lù)局電(∏×♥diàn)務處于3月(yuè)8号組織召開(kāi)了(le)鄭徐客專清頻(pín)測試協調會(h​®uì)，邀請(qǐng)我公司作(zuò)為(wèi)儀表廠(∏ chǎng)家(jiā)參與此次清頻(pín)工(gōng)作(zuò)。

3月(yuè)13日(rì)至3月(yuè)18日(rì)我₽↕←公司派出2名技(jì)術(shù)人(rén)員(yuán)攜帶設備配合上(shàng)海(₹>™hǎi)通(tōng)号測試中心對(duì)鄭徐客專上(shàng)海(∑✔hǎi)局管內(nèi)線路(lù)進行(xíng)了(le)平推式幹擾排查工(gōng§"∞)作(zuò)。

1.2 檢測範圍

本次幹擾排查工(gōng)作(zuò)範圍為(wèi)上(shàng)海(hǎi)局管內≈✔ (nèi)徐州東(dōng)---安徽砀山(shān)高(gāo)鐵(tiě)沿線Ω±€"及聯絡線各站(zhàn)點，站(zhàn)點編号為(wè♥€φi)80至112，共計(jì)31個(gè)。

1.3 檢測主要(yào)儀表

德國(guó)NARDA公司的(de)幹擾定位分(fēn)析儀IDA2和(×✘↕hé)我公司自(zì)主研發的(de)GSM互調分(fēn)析軟±↑件(jiàn)和(hé)基站(zhàn)ID識别系統>↔

2 、 測試系統分(fēn)析和(hé)方法

2.1 測試系統靈敏度分(fēn)析

德國(guó)NARDA公司的(de)IDA2為(wèi)一(yī)體(tǐ)化(γ→ huà)測試設備，具有(yǒu)自(zì)動識别天線、匹配天線因子(zǐ)等功能 ‌(néng)，其靈敏度計(jì)算(suàn)為(wèi)：

S1=S_NIDA2 +M-G+Lc=-167.0+53.0-5. 7+0= -©Ω119.7dBm/200kHz

其中SIDA2為(wèi)IDA2幹擾定位分(fēγπ×n)析儀當RBW=1Hz時(shí)的(de)靈敏度，取值-167.0dBm；

M為(wèi)帶寬折算(suàn)，M=10*log(20↑•0kHz/1Hz)=53.0dB；

G為(wèi)天線增益，值為(wèi)5.7dBi；

Lc為(wèi)饋線及轉接頭損耗，IDA2為(wèi)一(yī)體(t±≥↓​ǐ)化(huà)設計(jì)，可(kě)忽略不(bù)計(jì)。

判決标準：根據信部無函【2007】136号《關于鐵(tiě)道(dào)部和(hé)中國(guó)¶ε↑÷移動共享900MHz移動通(tōng)信網頻(p∏≠★ ín)率資源的(de)函》規定，判别準則如(rú)下(xià)：

EGSM在鐵(tiě)路(lù)軌道(dào)上(shàng)方4.5m處的(de)電(← diàn)平統計(jì)值：-105dBm​β±/200kHz。

通(tōng)過計(jì)算(suàn)可(kě)以看(kàn)出，上(♣Ωλshàng)述系統的(de)靈敏度優于判決門(mén)限-105dBm/200kHz→↔π，滿足測試要(yào)求。

2.2 測試方法

在測試前對(duì)準備使用(yòng)©¥$的(de)儀器(qì)儀表進行(xíng↓γ♣¥)校(xiào)核。根據北(běi)京全路(lù)通(tōng)信信号研' 究設計(jì)院集團有(yǒu)限公司鐵(tiě)路(lù)無線電(♦®diàn)監測檢測中心所提供的(de)電(diàn)磁環境測試報(bào← ↕)告，到(dào)達預定的(de)測試點，對(duì)GSM-R所用(yòn•¶✔g)頻(pín)段進行(xíng)全頻(pín)段掃描↕♠β，并把頻(pín)譜圖記錄下(xià)來(lái)與電(diàn)磁環境測♣<♣試報(bào)告進行(xíng)比對(duì)，确認清頻(pín)工(gōng)作φσ∞←(zuò)是(shì)否開(kāi)展。按照(zhào)↔ ™下(xià)列步驟進行(xíng)測試：

A、利用(yòng)幹擾分(fēn)析儀IDA2針對(duì)930MHz—934MHz€<進行(xíng)全頻(pín)段掃描，設置合理(lǐ)的(de)R₩γ♣BW分(fēn)辨帶寬和(hé)參考電(diàn)平，記錄頻(pín)譜圖。

B、 利用(yòng)基站(zhàn)ID識别系統對(duì)GSM-R≈∞↔→頻(pín)段內(nèi)信号進行(xíng)解析，對(duì)于能(n↑≥ éng)解析出網絡号的(de)信道(dàoσ↔ε)進行(xíng)判定是(shì)否為(wèi)異常信号

C、 針對(duì)930—960MHz頻(σ≤pín)段利用(yòng)互調分(fēn)析軟件(jiàn)進行(xíng)測試，設置合理(lǐ)Ω←≤←的(de)參考門(mén)限查看(kàn)是(shì)否能(néng)産生(sh​∞ēng)互調信号落在GSM-R頻(pín)段內(nèi)✘•'€，并與存在的(de)異常信号進行(xíng)比對(duì)。

測試結論

1、 徐州管內(nèi)由于徐州移動公司積極配合已完成頻(pín)率清退工(g¶∑←§ōng)作(zuò)，GSM-R頻(pín)段內(nèi)已無異常信号。

2、 安徽蕭縣和(hé)砀山(shān)兩地(dì)的(de)移動公司也(yě)進行£↔↑(xíng)了(le)頻(pín)率清退工(gōng)作(§‌∑zuò)，GSM-R頻(pín)段基本幹♣§&淨，會(huì)有(yǒu)微(wēi)弱信号存在于GSM-R帶內(nèi)，但(dàn)£♥♠靠近(jìn)河(hé)南(nán)永成附↓∏±近(jìn)的(de)測試點有(yǒu)異常信号存在，占用(yòng)GSM-R信↓φ道(dào)，經檢測為(wèi)移動公司占用(yòng)該頻§αφ(pín)點作(zuò)為(wèi)TCH信道(dào)使用(yòng)，已影(yǐn€÷g)響GSM-R系統的(de)正常使用(yòng)，須于河(hé)南(nán✔Ω)移動公司相(xiàng)關人(rén)員(yuán)聯系予以排除。

3、 鄭徐客專沿線移動、聯通(tōng)公司隻進行(xíng)4G網絡覆蓋，↕>尚無鐵(tiě)路(lù)專網開(kāi)通(tōng)，移動、聯通(tōng)的(de§π )G網信号強度最大(dà)為(wèi)-40dBm，還(hái)不(bù)足α 以産生(shēng)互調信号影(yǐng)響GSM-R信道(dào)。考慮到(dào)其他( ♠¶εtā)高(gāo)鐵(tiě)線路(lù)出現(xiàn¶✔♠®)的(de)類似情況，在線路(lù)開(kāi)通(tōng)≤✘δγ後移動聯通(tōng)鐵(tiě)路(lù)☆>專網建成後在全線可(kě)能(néng)會(huì)有(yǒu)互調産物↔¥&α(wù)落在GSM-R頻(pín)段內(nèi)而影(yǐng)響GSM≤≈-R系統運營，建議(yì)鄭徐客專開(kāi)通 ∞ (tōng)後對(duì)互調信号進行(xíng)重點監測。

測試手機(jī)截圖